Óvissuferðir með Iceland Express

Það eru svo sannarlega óvissuferðir sem fólk fer í þegar verslaður er flugmiði með Iceland Express.

Óvissan flest í eftirfarandi þáttum:

• Óvíst hve lengi þarf að dvelja í Leifsstöð fyrir ferð
• Óvíst hvort eitthvað vott eða þurrt fæst um borð þegar loks er komið í vélina
• Óvíst hvenær heimferð hefst
• Óvíst hve lengi þarf að dvelja á flugvelli erlendis
• Óvíst hvaða hóteli dvali er á ef IE þarf að útvega hótel því vélin kemst ekki í loftið.
• Óvíst hverjum þú sefur hjá því rekkjunautur er valinn handahófskennt.
• Óvíst hvert vélin fer sem á að flytja farþega heim þvi þeir bæta við millilendingum í tíma og ótíma.
• Óvíst hvort eða hvenær fólk fær farangurinn sinn aftir.  Ekki ólíklegt að farangur í vél til Íslands frá París lendi í Canada.
• Að lokum óvist hvort vélin kemst yfirhöfuð heim því hún er í verra ástandi en 30 ára gamall trabant.

Ef fólk vill alvöru óvissuferðir - þá á það að versla við Iceland Express!!

Ýmiskonar bilanir komu í ljós

Athugasemdir

[Sigurður (IP-tala skráð) 18.7.2011 kl. 14:23]

Ég skil ekki hvers vegna íslenska Flugmálastjórnin fékk að vita hvers eðlis bilarnir voru. Í fyrsta lagi er þetta bresk þota, skráð í Bretlandi og á bresku flugrekstrarleyfi og kemur Íslendingum ekkert við frekar en þetta hefði verið þota frá Thai Airways, og í öðru lagi hefur Flugmálastjórnin okkar kóað með þessu jaðarverkefni sem er IE/Astreus í áraraðir. Algerlega bitlaust verkfæri, Flugmálastjórn Íslands.